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六部委促汽车出口复苏 2015年出口目标850亿美元

时间: 2009-11-12 10:00:08 来源: 京华时报  网友评论 0
  • 昨天,商务部、发改委、工信部、财政部、海关总署和质检总局等六部委联合发出《关于促进我国汽车产品出口?#20013;?#20581;康发展的意见》,要求各地各企业促进汽车出口复苏,并首次提出到2015年汽车和零部件出口达到850亿美元的目标。

  昨天,商务部、发改委、工信部、财政部、海关总署和质检总局等六部委联合发出《关于促进我国汽车产品出口?#20013;?#20581;康发展的意见》,要求各地各企业促进汽车出口复苏,并首次提出到2015年汽车和零部件出口达到850亿美元的目标。

  《意见》提出的发展目标是,汽车及零部件出口从2009年到2011年力争实现年均增长10%;到2015年,汽车和零部件出口达到850亿美元,年均增长约20%;到2020年实现我国汽车出口额?#38469;?#30028;汽车贸易总额10%。

  为实现上述目标,我国将要着力推进汽车产品出口结构实现五大转变。(详见上表)

  尽管目前我国已是世界最大汽车生产和消费国,但汽车出口还处于初级阶段,品牌和营销网络缺失、自主创新能力不强、出口产品附加值不高、知识产权保护力度亟待加强等问题还很突出。2008年我国汽车出口额达到302亿美元,但从当年下半年以来,由于金融危机的影响,我国汽车出口大幅下降。今年以来,国内汽车市场火暴,但出口降幅仍然在60%以上,汽车出口?#38382;?#20381;然严峻。

  汽车专家?#20013;?#20809;表示,由于国际市场需求没有复苏,且国内出口的汽车绝大多数为?#25237;?#20135;品,汽车出口要复苏并不容易,下一步可能需要各部门出台更细化的鼓励扶持措施。

  汽车产品出口结构五大转变

  产品

  汽车整车出口从载货汽车及?#30528;?#31561;商用车为主,向以经济型轿车、

  大中小型客车等乘用车、商用车并重转变;

  零部件出口从以机械类为主,向机电类、电子类产品为主转变;

  支持节能和新能源汽车产品出口。

  市场

  整车出口由发展中国家?#26800;投?#24066;场,逐步向中高端市场转变;零部件出口由以售后和维修市场为主,向进入跨国公司全球供应配套链(ODM,即定牌设计生产/OEM,即定牌生产)市场转变。

  贸易企业售后服务主体

  汽车出口从单一的产品出口,向产品、?#38469;?#21644;资本输出相结合转变。汽车出口企业从单?#24247;?#36827;出口型企业,向营销型企业转变。汽车出口从?#35272;?#36827;口商销售网络,向自主营销体系转变。(杨开然 赵鹏)
 

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本文来源:京华时报 作者: (责任编辑:alexmls)
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